上海嘉定多層印制電路板銷售,和諧互助、合作共贏,誠信為本 DATE: 2025-05-05 03:20:04
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多層線路板的上海售和制作
多層線路板的制作方法一般由內層圖形先做,然后以印刷蝕刻法作成單面或雙面基板,嘉定并納入指定的多層電路層間中,再經加熱、印制贏誠加壓并予以粘合,板銷本至于之后的諧互信鉆孔則和雙面板的鍍通孔法相同。這些基本制作方法與溯至1960年代的助合作共工法并無多大改變,不過隨著材料及制程技術(例如:壓合粘接技術、上海售和解決鉆孔時產生膠渣、嘉定膠片的多層電路改善)更趨成熟,所附予多層線路板的印制贏誠特性則更多樣化。
隨著高科技發展,板銷本多層PCB線路板在電子行業中的諧互信通訊、醫療、助合作共工控、上海售和安防、汽車、電力、航空、軍工、計算機周邊等領域中做為“核心主力”,產品功能越來越高,PCB電路板越來越精密,那么相對于生產難度也越來越大。
1.內層線路制作難點
PCB多層線路板的線路有高速、厚銅、高頻、高Tg值各種特殊要求,對內層布線和圖形尺寸控制的要求越來越高。例如ARM開發板,內層有非常多阻抗信號線,要保證阻抗的完整性增加了內層線路生產的難度。內層信號線多,線的寬度和間距基本都在4mil左右或更小;PCB線路板層多芯板薄生產容易起皺,這些因素會增加內層的生產成。
建議:線寬、線距設計在3.5/3.5mil以上(多數電路板工廠生產沒有難度)。
例如六層電路板,建議用假八層結構設計,可以內層4-6mil線寬50ohm、90ohm、100ohm的阻抗要求。2.內層之間對位難點
多層線路板層數越來越多,內層的對位要求也越來越高。菲林受車間環境溫濕度的影響會有漲縮,芯板生產出來會有一樣的漲縮,這使得內層間對位精度更加難控制。
3.壓合工序的難點
多張芯板和PP(版固化片)的疊加,在壓合時容易出現分層、滑板和汽包殘留等問題。在內層的結構設計過程,應該考慮層間的介電厚度、流膠流、板材耐熱等個方面因素,合理設計出對應的壓合結構。
建議:保持內層鋪銅均勻,在大面積無同區鋪銅平衡同PAD。
4.鉆孔生產的難點
PCB多層線路板采用高Tg或其他特殊板材,不同材質鉆孔的粗糙度不一樣,增加了去除孔內膠渣的難度。高密度多層線路板孔密度高,生產效率低容易斷刀,不同網絡過孔間,孔邊緣過近會導致CAF效應問題。
建議:不同網絡的孔邊緣間距≥0.3mm。
線路板材質材料,覆銅板-----又名基材 。覆銅板(Copper Clad Laminate,全稱覆銅板層壓板,英文簡CCL),是由木漿紙或玻纖布等作增強材料,浸以樹脂,單面或雙面覆以銅箔,經熱壓而成的一種產品。
當它用于多層板生產時,也叫芯板(CORE)。目前,市場上供應的覆銅板,從基材考慮,主要可分以下幾類:紙基板、玻纖布基板、合成纖維布基板、無紡布基板、復合基板。
線路板計算公式(1平方米=10000CM,1平方米=1000000MM)
線路板價格公式:長*寬*單價/拼板四層線路板的單價計算
一、就板材而言,影響價格主要有以下幾點:
1、板材材質:FR-4,我們常見的雙面與多層的板材,他的價格也與板厚和板中間銅鉑厚度有關,而FR-I,CEM-1這些就是我們常見單而板的材質了,而這材質的價格也比上面雙面、多層板的相差很大。
2、板材厚度:它的厚度我們常見的也就是:0.4,0.6,0.8,1.0,1.2,1.5,1.6,2.0,而我們常規板的厚度價格相差也不是很大。
3、銅箔厚度:銅箔厚度會影響價格,銅箔厚度一般分為:18um(2/1oz),35um(1oz),55um(1.5oz),70um(2oz)等.
4、原材料的供應商,大家常見與常用到的就有:生益/建濤/國際等等。
二、制程費用:
1、要看線路板上面的線路,如線密線細(在4/4mm)以下的話,價格會另算。
2、還有就是板面有BGA,那樣費用也會相對上升,有的地方是BGA另算多少錢一個。
3、要看是什么表面處理工藝,我們常見的有:噴鉛錫(熱風整平)、OSP(環保板)、噴純錫、化錫、化銀、化金等等,當然表面工藝不同,價格也會不同。
4、還要看工藝標準;我們常用的是:IPC2級,但有客戶要求會更高,(比如日資)我們常見的有:IPC2、IPC3、企標、軍標等等,當然標準越高,價格也會越高。
線路板業內賣出的每一塊線路板都是客戶定制的,因此,線路板的報價需要先進行成本核算,同時還需要參考線路板計算機自動拼版計算,在標準尺寸的覆銅板上排版的材料利用率做出綜合報價。